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汽车线上:现代TRAJET柴油休旅生活经济新对策

现代TRAJET柴油休旅~生活经济新对策再远的美景都像在「附近」记者:整理/Ero 2006-03-03

当看到加油站又如同停车场般的排满了等待的车辆时,此刻你便想的到又是油价準备要调涨的情景了。在目前收入所得没提升,物价指数却一直上涨的经济环境下,人民只要听到〝涨〞字,心头又是一阵的揪结;无奈的车主于是只能皱起了眉头,且长叹:唉~!车辆用油又要调涨了~~!

汽车线上:现代TRAJET柴油休旅生活经济新对策

週休二日的风潮,造就了RV生活的流行,休旅车开始展露头角,纷纷成为车主们与家人甜蜜休闲生活的用具之一;但是由于油价的飙涨,使得一向有〝吃油怪兽〞称号的休旅车,逐渐让享受RV生活的车主们开始觉得负担;另外原本想要进入RV领域的準车主,因为休旅车的价格昂贵、税率又高,再加上油价飙涨,纷纷将此念头从原本的短期计划直接丢到长期计划来运作。所以,原本许多可以享受RV生活的地方,顿时皆变成了「在那遥远的地方~~!」。

不过,现在您将不会再有这样的顾虑了,现代汽车準备让您改观上述的顾虑,让您不用担心油价会对您所加诸的压力;让您不会认为必须要百万元以上才能买到一部休旅车;现代汽车的新经济能源动力,高科技柴油引擎,唯一百万元以下的进口MPV休旅车~TRAJET CRDi,将让您感受到再远的美景,都会像是在附近一样的距离;让您在指数上扬的经济环境下,兼顾甜蜜家庭幸福,成为生活新经济对策。

现代汽车TRAJET CRDi,与宾士等品牌同级的德国BOSCH共轨柴油喷射系统,具备最大马力112PS/4000rpm,但是最惊人的是26kg-m/2000rpm的峰值扭力,超越排气量3.0升的传统汽油引擎,能在低速中发挥超大扭力,展现经济、省油、低转速反应灵敏的动力特性,并且提供与1.6升经济房车相当的油耗表现。

造形上,具有前卫流线的欧式造型设计及舒适宽敞,具备多功能性的空间机能(流线但十分重视功能性的设计),营造出TRAJET相当实务导向的配置,2-2-3人性化座椅配置加上超越2800mm的超长轴距,也让TRAJET拥有超越同级5+2人座轿式休旅车的车室空间;若您将后座两排座椅全数拆卸的话,TRAJET将提供达到3200公升的置物容积。TRAJET CRDi更是功能性导向的设计,也展现在其动态表现与动力输出特性上;配置了2.0升CRDi 引擎,但是在弯道行驶上并不会因为舒适性的考量,而牺牲了悬吊的稳定表现,反而展现出浓厚的欧系休旅风格;在2000rpm低转速下,即可发挥26kgm的超大扭力,只要TRAJET CRDi家庭休旅车出动,三代同堂没问题!宽敞的车室空间,家庭全员到齐,谁也不必将就委屈。

「再远的美景,都会像是在附近一样」,谁说要提升家庭甜蜜生活乐趣,就一定也要让支出成本增加?谁说休旅车都是吃油怪兽?在不增加税赋成本,又不想增加预算买大排气量的车款的情况下,控制预算但是又可以享受休旅车便利的最佳选择,就是国内唯一百万元以内的进口休旅车—现代汽车 TRAJET CRDi。