当前位置:主页 > 创新天地 >紧急状况时,驾驶要怎幺反应才能减少意外事故造成的伤害呢? >

紧急状况时,驾驶要怎幺反应才能减少意外事故造成的伤害呢?

万一真的遇到紧急状况时,驾驶要怎幺反应才能减少意外事故造成的伤害呢?笔者列举了几个一般人比较容易遇到的情况进行说明。首先是轮胎爆胎,不论是前后轮只需鬆开油门打开方向灯,慢慢朝路肩滑行过去即可,千万不要重踩煞车,很容易因左右轮胎煞车力道的不均,而造成车身打滑甚至是翻车的严重后果。接下来是万一开到一半引擎熄火时怎幺办?由于真空倍力器的辅助,使得驾驶者只需花费些微脚力,就可将车辆停下来,但万一引擎在高速熄火时没有真空,最好的方式是减少踏板收放的次数,由于真空倍力器内通常会储存可供踩踏2-3次的真空值,因此万一在高速公路上熄火时,记得不要紧张地轻踩煞车,并打开方向灯,向路肩靠近后,再将车辆停妥即可,同时要在车后100公尺处放置故障指示牌,且要站在护栏外等候,千万不可坐在车内等待救援。

紧急状况时,驾驶要怎幺反应才能减少意外事故造成的伤害呢?爆胎是高速公路上最常看到的惊险画面,除平常定期检查轮胎状况外,真遇到爆胎时记得千万不要重踩煞车,只需打开方向灯,缓慢开到路肩上即可。

此外,行车时也有可能发生水温过高的问题,这时通常是冷却系统漏水所导致,例如水箱被小石头敲破、橡胶水管破洞、水箱盖故障或水泵浦漏水等,如果发现水温錶指针已移动到上限,或高水温灯已亮起,最好赶紧停靠安全的路边,呼叫拖吊车来,硬开有时会导致引擎受到更严重的伤害。

而笔者认为,最糟糕也最危险的汽车抛锚情况是在夜晚的高速公路上,此时车辆一旦停在车道上,请关闭大灯,以延长电瓶电力供应时间,只保留小灯并按下双黄警示灯开关,同时小心确认后方无来车后,尽速离开车辆到护栏外,千万不要站在车后方,想要用手机的LED灯或手电筒来提醒后方来车注意,事实上这种亮度的光线对高速行驶的车辆来说,根本就很难察觉,更不用说可以达成警示效果,这样做只会让自己处于极危险的状态。

紧急状况时,驾驶要怎幺反应才能减少意外事故造成的伤害呢?在高速公路上开车时,若见到前方车辆突然煞车时,最好是先将煞车踏板踩深点,让车速减少多一点,再视情况是否要继续煞停下去,比较不会发生追撞的情形。

记得放置三角牌

提醒其他人注意

提醒大家如果车辆在高速公路上抛锚,最先要做的事情是先将警示灯按下,再把故障三角架放置在车后约50-70公尺的地方,视当时的道路环境而定,如果抛锚的地方路面没有很宽,或护栏外没有地方可行走的话,就不要花太多时间放故障三角架,大约放置在车后40-50公尺的地方即可,因为行走在高速公路上的路肩是很危险的事情。然后人要迅速离开车道,不要停留在车道上,最好能退到护栏外,让视线可以看到车头,也就是对后方来车的动态都能掌握,同时用手机打1968向交控中心通报救援,他们会帮车主叫拖吊车,且通常都还会跟车主联络确认拖吊情况。

紧急状况时,驾驶要怎幺反应才能减少意外事故造成的伤害呢?湿地的煞车距离是乾地的2倍以上,因此雨天开车须减慢行驶速度,并拉长与前车的车距会比较安全。

而建议大家,如果真有心的话,平常可以将故障三角牌拿出来试装一次,让自己能记得三角牌的组装方式,如此哪天真的需要派上用场时,才不会手忙脚乱。另外,虽然法令授权车主可让故障车辆停在路肩达2个小时的时间,不过在高速公路上进行更换备胎、或其他维修动作是非常危险的事情,如果情况许可,还是尽量让爱车拖离高速公路比较妥当,或直接拖到距离最近的汽车原厂进行维修,比较不会因小失大,千万不要勉强在高速公路上更换备胎。而拖吊前记得索取拖吊三联单填写,在三联单的背后有拖吊费用标準的表格,可判断拖吊车是否有正常收费。

紧急状况时,驾驶要怎幺反应才能减少意外事故造成的伤害呢?真空倍力器内储有2-3次的辅助真空值,万一车辆突然熄火时,记得不要多次踩踏煞车踏板来停下车辆,而是缓慢踩下并含住踏板即可,万一内部真空用完,接下来您只会感觉踩到石头,而没有煞车力道。

最后要教导大家一些进阶的驾驶应变技巧,首先是万一在遇到车尾打滑的情况时,该如何应变呢?一般人的反应是反打方向盘企图将行车路线拉回来,不过对一般人来说这样做却是危险的事情,这是因为如果修正的方式一旦错误,车辆很容易出现不断钟摆现象,当超过轮胎抓地力极限时,车头将会朝护栏撞去,最安全的反应是一旦发现车尾滑动时,最好是将方向盘朝原本旋转的方向再多打一些,让整部车转一圈,速度反而会立即减缓下来。

紧急状况时,驾驶要怎幺反应才能减少意外事故造成的伤害呢?如果发现水温錶指针已经移动到最高点的位置,请不要再开车,且此时水温非常高,千万不可任意打开水箱盖,可能会导致高热沸水喷发出来,最好能叫拖吊车拖到维修厂检修,才不会使引擎受到更严重的伤害。

紧急状况时,驾驶要怎幺反应才能减少意外事故造成的伤害呢? 

紧急状况时,驾驶要怎幺反应才能减少意外事故造成的伤害呢?车上都应该準备故障三角架,车辆抛锚在高速公路上时才能确保自己跟其他用路人的安全,放置地方在车后50-70公尺的地方,视当时的道路环境而定,如果车流量很多、护栏外没地方行走的话,不要走太远,放在车后50公尺的地方即可。

紧急状况时,驾驶要怎幺反应才能减少意外事故造成的伤害呢?故障指示牌放妥后,人要迅速离开车道,不要停留在车道上,最好能退到护栏外,面向车尾,才能确保自身安全。

紧急状况时,驾驶要怎幺反应才能减少意外事故造成的伤害呢?一旦发现后轮出现打滑情况,最安全的反应是一旦发现车尾滑动时,最好是将方向盘朝原本旋转的方向再多打一些,让整部车转一圈,速度反而会立即减缓下来。